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सामान्य अध्ययन-3: विज्ञान और प्रौद्योगिकी- विकास और अनुप्रयोग तथा रोजमर्रा के जीवन में उनके अनुप्रयोग।

संदर्भ: नीति आयोग ने इंडिया इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इंडेक्स (IEMI) 2025 का दूसरा संस्करण जारी किया है, जो इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने, चार्जिंग अवसंरचना के विकास और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में नवाचार के क्षेत्र में राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों की प्रगति का आकलन करता है।

भारत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी इंडेक्स (IEMI) के बारे में

• यह नीति आयोग द्वारा WRI इंडिया के सहयोग से विकसित एक समग्र सूचकांक है, जिसका उद्देश्य उप-राष्ट्रीय स्तर पर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए नीतिगत ढाँचे और कार्यान्वयन के परिणामों का आकलन करना है।

• यह सूचकांक राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों द्वारा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी की ओर संक्रमण की प्रगति को मापता है तथा साक्ष्य-आधारित नीति-निर्माण, तुलनात्मक मूल्यांकन और सर्वोत्तम प्रथाओं के आदान-प्रदान को बढ़ावा देता है।

• प्रमुख विशेषताएँ:

  • कवरेज: 36 राज्य और केंद्रशासित प्रदेश।
  • संकेतक: 3 विषयगत श्रेणियों के अंतर्गत 16 संकेतक।
  • स्कोरिंग: स्कोर 0 से 100 के पैमाने पर निर्धारित किए जाते हैं।
  • मूल्यांकन अवधि: जनवरी–दिसंबर 2025।
  • आवृत्ति: नवीनतम उपलब्ध आँकड़ों का उपयोग करते हुए वार्षिक रूप से अद्यतन किया जाता है।

• तीन विषयगत श्रेणियाँ:

  • परिवहन विद्युतीकरण की प्रगति: 50%
  • चार्जिंग अवसंरचना की तैयारी: 30%
  • इलेक्ट्रिक वाहन अनुसंधान एवं नवाचार की स्थिति: 20%

• समग्र स्कोर के आधार पर राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों को चार श्रेणियों में वर्गीकृत किया जाता है:

  • शीर्ष प्रदर्शनकर्ता: ≥65
  • अग्रणी: 50–64
  • उभरते प्रदर्शनकर्ता: 35–49
  • आकांक्षी: <35

सूचकांक के प्रमुख निष्कर्ष

• समग्र प्रदर्शन: दिल्ली 84 के स्कोर के साथ सूचकांक में शीर्ष पर रहा, इसके बाद महाराष्ट्र (78), कर्नाटक (73), चंडीगढ़ (71) और गोवा (65) का स्थान रहा।

  • इन पाँचों राज्यों/केंद्रशासित प्रदेशों को शीर्ष प्रदर्शनकर्ता (Top Performers) के रूप में वर्गीकृत किया गया।
  • 36 राज्यों और केंद्रशासित प्रदेशों के स्कोर 10 से 84 के बीच रहे, जबकि माध्य स्कोर 40 रहा।
  • मध्यिका स्कोर 2024 में 36 से बढ़कर 2025 में 40 हो गया, जबकि उच्चतम स्कोर 77 से बढ़कर 84 हो गया।

• राज्यवार प्रगति: मध्य प्रदेश ने उल्लेखनीय सुधार दर्ज किया और 2024 में 23वें स्थान से बढ़कर 2025 में 7वें स्थान पर पहुँच गया।

  • बड़े राज्यों में महाराष्ट्र और कर्नाटक अग्रणी प्रदर्शनकर्ता रहे।
  • 46 के स्कोर के साथ मणिपुर पहाड़ी और पूर्वोत्तर राज्यों में अग्रणी प्रदर्शनकर्ता रहा।

• विभिन्न विषयगत श्रेणियों में प्रदर्शन:

  • परिवहन विद्युतीकरण की प्रगति: दिल्ली, चंडीगढ़ और महाराष्ट्र को शीर्ष प्रदर्शनकर्ता के रूप में वर्गीकृत किया गया।
  • चार्जिंग अवसंरचना की तैयारी: कर्नाटक ने 97 के स्कोर के साथ राष्ट्रीय स्तर पर सर्वाधिक स्कोर प्राप्त किया, इसके बाद गोवा (92) और महाराष्ट्र (91) रहे।
  • इलेक्ट्रिक वाहन अनुसंधान एवं नवाचार: दिल्ली ने 94 के स्कोर के साथ सर्वाधिक स्कोर प्राप्त किया।

भारत में ईवी संक्रमण की स्थिति

• भारत में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी संक्रमण ने गति पकड़ी है, जिसमें इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी 2018 में लगभग 0.5% से बढ़कर 2025–26 में 8.25% हो गई है।

• 2025–26 तक भारतीय सड़कों पर 87 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन मौजूद थे।

• 2025–26 के दौरान लगभग 25 लाख ईवी पंजीकृत किए गए, जो पिछले वित्तीय वर्ष की तुलना में लगभग 25% की वृद्धि दर्शाता है।

• इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों का नए पंजीकरण में सबसे बड़ा हिस्सा रहा, जिसके बाद यात्री तिपहिया वाहन रहे।

• Sइलेक्ट्रिक वाणिज्यिक मालवाहक वाहनों की हिस्सेदारी 2024 में 0.6% से बढ़कर 2025 में 1.4% हो गई।

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के लिए सरकारी पहल

• ईवी30@30 पहल: भारत का लक्ष्य 2030 तक 30% इलेक्ट्रिक वाहन प्रवेश हासिल करना है। यह वैश्विक ईवी30@30 अभियान के अनुरूप है, जिसका उद्देश्य 2030 तक नए वाहनों की बिक्री में कम-से-कम 30% हिस्सेदारी इलेक्ट्रिक वाहनों की सुनिश्चित करना है।

• ऑटोमोबाइल और ऑटो कंपोनेंट उद्योग के लिए उत्पादन-आधारित प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना (पीएलआई-ऑटो): यह योजना उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी उत्पादों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देती है, जिसमें न्यूनतम 50% घरेलू मूल्य संवर्धन अनिवार्य है।

• ई-अमृत: नीति आयोग द्वारा विकसित और ग्लासगो में आयोजित सीओपी26 शिखर सम्मेलन में शुरू किया गया ई-अमृत एक वेब पोर्टल है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने, खरीद, निवेश के अवसरों, नीतियों और सब्सिडी से संबंधित जानकारी प्रदान करता है।

• पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव रिवोल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (पीएम ई-ड्राइव): 1 अक्टूबर 2024 को शुरू की गई यह योजना खरीद प्रोत्साहनों और महत्वपूर्ण चार्जिंग अवसंरचना के लिए सहायता के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देती है।

• पीएम ई-बस सेवा–पेमेंट सिक्योरिटी मैकेनिज्म (पीएसएम) योजना: ₹3,435.33 करोड़ के परिव्यय वाली यह योजना सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरणों द्वारा 38,000 से अधिक इलेक्ट्रिक बसों की खरीद और संचालन को समर्थन प्रदान करती है।

• पहला मेड-इन-इंडिया वैश्विक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन: 26 अगस्त 2025 को प्रधानमंत्री ने गुजरात के हंसलपुर स्थित सुजुकी मोटर संयंत्र से मारुति सुजुकी के पहले मेड-इन-इंडिया वैश्विक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन ई – विटारा का उद्घाटन किया और उसे रवाना किया।

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