प्राचीन बंदरगाह मछलीपट्टनम

संदर्भ: –

लम्बे समय तक बंद रहने के बाद मछलीपट्टनम बंदरगाह अब पुनर्जीवित होने तथा भारतीय अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के लिए तैयार है।

अन्य संबंधित जानकारी

बंदरगाह का लगभग आधा काम पूरा हो चुका है और वर्ष 2026 के अंत तक इसके शुरू होने की उम्मीद है।
मंगिनापुडी में नए ग्रीनफील्ड बंदरगाह का लगभग 48% कार्य पहले ही पूरा हो चुका है।
इससे व्यापक आर्थिक विकास और रोजगार के अवसर पैदा होंगे तथा यह परियोजना आंध्र प्रदेश और तेलंगाना दोनों के लिए महत्वपूर्ण है।

मछलीपट्टनम बंदरगाह के बारे में

अवस्थिति

भारत के कोरोमंडल तट पर कृष्णा नदी के मुहाने पर अमरावती से 70 किमी पूर्व में स्थित है।
मछलीपट्टनम, जिसे मसूलीपट्टनम, मैसोलिया या मंजारिका भी कहा जाता है, लगभग 1,700 वर्षों तक भारत के पूर्वी तट पर एक महत्वपूर्ण बंदरगाह शहर था।

बंदरगाह का प्राचीन इतिहास

मछलीपट्टनम का विकास सबसे पहले सातवाहन साम्राज्य (प्रथम ईसा पूर्व – द्वितीय ईस्वी) के अधीन हुआ, जिसने अंतर्देशीय और विदेशी व्यापार को समर्थन दिया।
इस बंदरगाह से उत्तम मलमल के वस्त्र रोमन बाज़ारों में निर्यात किए जाते थे। “मलमल” शब्द मैसोलिया से आया है, जो मछलीपट्टनम का दूसरा नाम है।
मछलीपट्टनम दक्षिण-पूर्व एशिया जाने वाले बौद्ध भिक्षुओं और व्यापारियों का केंद्र था। दक्षिण-पूर्व एशियाई ग्रंथों में इसे ‘मंजरिका’ कहा जाता था।
सुल्तान कुली कुतुब शाह (1512-1543) के शासनकाल में मछलीपट्टनम पर कब्जा कर लिया गया और उसका विकास किया गया।
यह गोलकुंडा के हीरों, मलमल और कलमकारी वस्त्रों का वैश्विक व्यापार केंद्र बन गया। गोलकुंडा तक कम यात्रा समय (गोवा/दाभोल की तुलना में) के कारण यह एक महत्वपूर्ण निर्यात बंदरगाह बन गया।
डच ईस्ट इंडिया कंपनी की स्थापना 1605 में हुई और इंग्लिश ईस्ट इंडिया कंपनी ने 1611 में यहां अपना पहला कारखाना स्थापित किया।
1687 में गोलकुंडा पर मुगलों की विजय ने स्थानीय व्यापार को बाधित कर दिया। 1724 में हैदराबाद के निज़ाम ने बंदरगाह पर कब्ज़ा कर लिया और 1768 में निज़ाम के बेटे ने ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी के साथ मछलीपट्टनम की संधि पर हस्ताक्षर करके बंदरगाह को हैदराबाद को दे दिया।
1864 में मछलीपट्टनम में एक विनाशकारी चक्रवात आया, जिसमें 20,000 लोग मारे गए और बंदरगाह का पतन हो गया।
अंग्रेजों ने अपना ध्यान मद्रास (चेन्नई) पर केंद्रित कर दिया जिससे मछलीपट्टनम का महत्व कम हो गया।

सांस्कृतिक महत्व

मछलीपट्टनम एक सांस्कृतिक संगम रहा है। यह शहर कलमकारी के लिए जाना जाता है, जो हाथ से रंगे या ब्लॉक-प्रिंटेड सूती वस्त्रों का एक जटिल रूप है।
यह कला बंदरगाह से आने वाले व्यापारियों के संरक्षण के कारण फली-फूली।

आर्थिक महत्व

यह आर्थिक गतिविधियों का केंद्र बन गया है। यह बंगाल की खाड़ी के तट पर रणनीतिक रूप से स्थित है।
यह चावल, कपड़ा और फार्मास्यूटिकल्स जैसी प्रमुख वस्तुओं के निर्यात और आयात में मदद करता है।
यह बंदरगाह आंध्र प्रदेश और तेलंगाना के स्थल-रुद्ध क्षेत्रों को वैश्विक बाजार से जोड़ने के लिए महत्वपूर्ण है।

बुनियादी ढांचा और आधुनिकीकरण

नए बंदरगाह को इंजीनियरिंग का चमत्कार कहा जा रहा है। जहाज के लंगर के लिए 56 मिलियन क्यूबिक मीटर रेत निकाली गई। 2.1 मिलियन टन चट्टान का उपयोग करके 2.5 किमी लंबा ब्रेकवाटर बनाया जा रहा है।
बंदरगाह को समुद्री लहरों से बचाने के लिए टेट्रापॉड (3 टन कंक्रीट ब्लॉक) का उपयोग किया जाता है। टेट्रापॉड कास्टिंग का 55% काम पूरा हो चुका है और प्लेसमेंट का काम जारी है।
बढ़ती ज़रूरतों को पूरा करने के लिए मछलीपट्टनम बंदरगाह का चरणबद्ध तरीके से आधुनिकीकरण किया गया है।
इसे बड़े जहाजों के लिए गहरे समुद्र वाले बंदरगाह के रूप में विकसित करने की योजना है।
सरकार बंदरगाह की माल-संचालन क्षमता में सुधार कर रही है ताकि इसे वैश्विक स्तर पर और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाया जा सके। इससे यह बंदरगाह एक आर्थिक परिसंपत्ति और विकास का प्रतीक बन गया है।