संदर्भ :
हाल ही में, कोलंबिया ने औपचारिक रूप से चीन की बेल्ट एंड रोड अवसंरचना पहल में शामिल होने पर सहमति व्यक्त की।
अन्य संबंधित जानकारी
- चीन के साथ अमेरिका के हालिया टैरिफ टकराव के संबंध में लैटिन अमेरिका एक प्रमुख युद्धक्षेत्र के रूप में उभरा है।
- चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका को पीछे छोड़कर ब्राजील, पेरू, चिली और कई अन्य लैटिन अमेरिकी देशों का सबसे बड़ा व्यापारिक साझेदार बन गया है।
- इसके अतिरिक्त, दक्षिण अमेरिकी क्षेत्र के लगभग दो-तिहाई देश चीन की बेल्ट एंड रोड अवसंरचना पहल में शामिल हो गए हैं।
- 2024 में, लैटिन अमेरिका के पहले चीन- द्वारा वित्त पोषित बंदरगाह चानके का उद्घाटन पेरू द्वारा किया गया जो इस महाद्वीप पर एशियाई महाशक्ति के बढ़ते प्रभाव को प्रदर्शित करता है ।
- हालाँकि, इससे पहले फरवरी 2025 में पनामा चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव से बाहर निकलने वाला पहला देश बन गया था। ( लैटिन अमेरिका में BRI में शामिल होने वाला पनामा पहला देश था ।)
चीन की बेल्ट एंड रोड पहल
- बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) को चीन द्वारा 2013 में शुरू किया गया था जिसका उद्देश्य महाद्वीपों के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाना और सहयोग को बढ़ावा देना था।
- प्रारंभ में इसे ‘वन बेल्ट, वन रोड’ नाम दिया गया था, लेकिन 2016 में इसका नाम बदलकर बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (BRI) कर दिया गया।
- BRI में दो मुख्य घटक शामिल हैं, जो बड़े पैमाने पर अवसंरचना विकास पर केंद्रित हैं:
- सिल्क रोड आर्थिक बेल्ट (जिसे “बेल्ट” कहा जाता है)
- 21वीं सदी का समुद्री रेशम मार्ग (जिसे “रोड” कहा जाता है)
- स्थलीय “बेल्ट” चीन को मध्य और दक्षिण एशिया तथा आगे यूरोप से जोड़ता है। समुद्री “सड़क” चीन को दक्षिण पूर्व एशिया, खाड़ी देशों, पूर्वी और उत्तरी अफ्रीका तथा आगे यूरोप के देशों से जोड़ती है।
- छह स्थलीय आर्थिक गलियारों की पहचान की गई है:
- चीन-मंगोलिया-रूस आर्थिक गलियारा
- न्यू यूरेशियन लैंड ब्रिज
- चीन-मध्य एशिया-पश्चिम एशिया आर्थिक गलियारा
- चीन-इंडोचीन प्रायद्वीप आर्थिक गलियारा
- चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा
- बांग्लादेश-चीन-भारत-म्यांमार आर्थिक गलियारा।
BRI पर भारत का रुख
- भारत ने चीन की ‘वन बेल्ट वन रोड’ पहल का समर्थन करने से इनकार कर दिया है।
- भारत चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे (CPEC) को, जो कश्मीर के विवादित क्षेत्र से होकर गुजरता है, अपनी संप्रभुता और क्षेत्रीय अखंडता का उल्लंघन मानता है।
- चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा (CPEC) 3000 किलोमीटर लंबा गलियारा है जो पाकिस्तान के ग्वादर बंदरगाह और चीन के उत्तर-पश्चिमी झिंजियांग उइगर स्वायत्त क्षेत्र को पाकिस्तान के कब्जे वाले कश्मीर (Pok) से जोड़ता है।
- BRI के वित्तीय प्रोत्साहन ऋण जाल की ओर ले जाते हैं, जिससे साझेदार देश चीन के प्रभाव के प्रति असुरक्षित हो जाते हैं।
यूपीएससी मुख्य परीक्षा अभ्यास प्रश्न:
प्रश्न: चीन की बेल्ट एंड रोड पहल (BRI) पर भारत के रुख पर चर्चा कीजिए और उसके रुख के पीछे रणनीतिक और संप्रभुता संबंधी चिंताओं की व्याख्या कीजिए।