इलेक्ट्रिकपैसेंजर कार

संबंधित पाठ्यक्रम:

समामान्य अध्ययन 3: संरक्षण, पर्यावरण प्रदूषण और क्षरण, पर्यावरण प्रभाव आकलन।

संदर्भ:

हाल ही में, भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) पर विशेष ध्यान देने के साथ यात्री कारों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए एक दूरदर्शी योजना को मंजूरी दी है।

अन्य संबंधित जानकारी

• यह प्रमुख पहल भारत के 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन लक्ष्य का समर्थन करती है, हरित गतिशीलता और विकास को बढ़ावा देती है, तथा देश को ऑटो विनिर्माण और नवाचार के लिए वैश्विक केंद्र के रूप में स्थापित करने का लक्ष्य रखती है।
• भारी उद्योग मंत्रालय ने 15 मार्च, 2024 को “भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के विनिर्माण को बढ़ावा देने की योजना” के लिए विस्तृत दिशानिर्देश जारी किए।
• इसके अतिरिक्त, इस योजना का उद्देश्य सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के समन्वय से शहरों के भीतर और चयनित अंतर-शहर/राजमार्ग मार्गों पर चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विस्तार करना है।
• राजस्व विभाग ने 15 मार्च, 2024 को इस योजना के तहत आयात शुल्क में कटौती की अधिसूचना जारी की थी। ऑनलाइन आवेदन के लिए आमंत्रण जल्द ही जारी किया जाएगा।
• इस योजना का उद्देश्य वैश्विक EV निवेश को आकर्षित करना, स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देना, रोजगार सृजन करना और “मेक इन इंडिया” पहल का समर्थन करना है।
• वैश्विक निवेशकों को आकर्षित करने के लिए, अनुमोदित आवेदक अनुमोदन से पांच वर्षों तक 15% कम शुल्क पर न्यूनतम $35,000 मूल्य के ई-4W (CBU) का आयात कर सकते हैं।
• योजना के प्रावधानों के अनुरूप अनुमोदित आवेदकों को न्यूनतम 4,150 करोड़ रुपये का निवेश करना आवश्यक होगा।

भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने की योजनाएँ

• पीएम इलेक्ट्रिक ड्राइव रिवोल्यूशन इन इनोवेटिव व्हीकल एन्हांसमेंट (पीएम ई-ड्राइव) योजना : देश भर में EV अपनाने में तेजी लाने और चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थापना करना।
• भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के विनिर्माण को बढ़ावा देने की योजना (SPMEPCI): वैश्विक EV निर्माताओं को भारत की ओर आकर्षित करना और इलेक्ट्रिक यात्री कारों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना।
• उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (PLI) योजना: उन्नत ऑटोमोटिव प्रौद्योगिकी उत्पादों के घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना और ऑटोमोटिव मूल्य श्रृंखला में निवेश आकर्षित करना।

सीमा शुल्क लाभ

• अनुमोदित आवेदकों को आवेदन अनुमोदन तिथि से 5 वर्ष की अवधि के लिए 15% की कम सीमा शुल्क पर न्यूनतम 35,000 अमेरिकी डॉलर के सीआईएफ मूल्य के साथ वैश्विक समूह कंपनियों द्वारा निर्मित e-4W के सीबीयू का आयात करने की अनुमति दी जाएगी।
• उपर्युक्त कम शुल्क दर पर आयात किए जाने वाले e-4W की अधिकतम संख्या प्रति वर्ष 8,000 तक सीमित होगी। अप्रयुक्त वार्षिक आयात सीमा को आगे ले जाने की अनुमति होगी।
• इस योजना के अंतर्गत आयात किए जाने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों की अधिकतम संख्या ऐसी होगी कि कुल छोड़ा गया शुल्क निम्नलिखित में से निम्नतम तक सीमित होगा:
• प्रति आवेदक अधिकतम छोड़ा गया शुल्क (6,484 करोड़ रुपये तक सीमित), या
• आवेदक का प्रतिबद्ध निवेश (न्यूनतम 4150 करोड़ रुपये)।

बैंक गारंटी

• आवेदक को विनिर्माण स्थापित करने, DVA लक्ष्यों को पूरा करने और योजना की शर्तों का अनुपालन करने की प्रतिबद्धता सुनिश्चित करने के लिए भारत में किसी अनुसूचित वाणिज्यिक बैंक से बैंक गारंटी प्रदान करनी होगी, जो 4,150 करोड़ रुपये या कुल छूटे गए शुल्क में से जो अधिक हो, के बराबर होगी।
• बैंक गारंटी योजना की अवधि के दौरान हर समय वैध होनी चाहिए।

विभिन्न घटकों के लिए पात्रता मानदंड

• पीएम ई-ड्राइव योजना के तहत लाभ प्राप्त करने के लिए सभी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को केंद्रीय मोटर वाहन नियम (सीएमवीआर), 1989 के तहत पंजीकृत होना चाहिए। केवल वे वाहन ही इसमें शामिल किए जाएंगे जो योजना की पात्रता मानदंडों को पूरा करते हैं।
• इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों (e-2Ws) और तिपहिया वाहनों (e-3Ws) के लिए, उन्हें योजना की सक्रिय अवधि के दौरान बनाया और पंजीकृत किया जाना चाहिए। योजना समाप्त होने के बाद, इन वाहनों के लिए पीएम ई-ड्राइव प्रमाणपत्र मान्य नहीं होंगे।
• प्रोत्साहन राशि:
  • वित्तीय वर्ष 2024-25 में पंजीकृत वाहनों के लिए 5,000 रुपये प्रति किलोवाट घंटा
  • वित्तीय वर्ष 2025-26 में पंजीकृत वाहनों के लिए 2,500 रुपये प्रति किलोवाट घंटा
• हालाँकि, प्रोत्साहन प्रति वाहन एक निश्चित राशि या वाहन की फैक्ट्री कीमत के 15% तक सीमित होगा, जो भी कम हो।
• इसके अलावा, केवल एक निश्चित सीमा (जैसा कि योजना में परिभाषित किया गया है) से कम एक्स-फैक्ट्री कीमत वाले इलेक्ट्रिक वाहन ही इन लाभों के लिए पात्र होंगे।