संदर्भ: हाल ही में, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) ने सेमी-क्रायोजेनिक इंजन (SE2000) पर सफलतापूर्वक टेस्ट किया, जो लॉन्च वाहनों के बूस्टर चरणों को शक्ति प्रदान करने वाले महत्वपूर्ण क्रायोजेनिक चरण को अंतिम रूप देने के एक कदम और करीब पहुंच गया है।

  • सेमी-क्रायोजेनिक इंजन के विकास के लिए यह पहला हार्डवेयर परीक्षण है।
  • वैज्ञानिक रूप से, इस परीक्षण को पावर हेड टेस्ट आर्टिकल (PHTA) के रूप में जाना जाता है।
  • इसरो लॉन्च व्हीकल Mk III (LVM3) की पेलोड क्षमता को बढ़ाने के लिए 2000 किलो-न्यूटन (kN) थ्रस्ट सेमी-क्रायोजेनिक इंजन विकसित कर रहा है।

PHTA के बारे में

  • थ्रस्ट चैंबर के बिना पावर हेड टेस्ट आर्टिकल का सफलतापूर्वक परीक्षण किया गया है।
  • PHTA इंजन के कुछ महत्वपूर्ण सबसिस्टम जैसे गैस जनरेटर, टर्बो पंप, प्री-बर्नर और कंट्रोल कंपोनेंट के एकीकृत प्रदर्शन को मान्य करने के लिए एक महत्वपूर्ण अग्रदूत परीक्षण है।
  • परीक्षण में 4.5 सेकंड से अधिक नहीं की अत्यंत संक्षिप्त अवधि के लिए हॉट-फायरिंग करना शामिल है।

क्रायोजेनिक इंजन और सेमी-क्रायोजेनिक इंजन के बीच अंतर

क्रायोजेनिक इंजनसेमी-क्रायोजेनिक इंजन
क्रायोजेनिक इंजन तरल ऑक्सीजन और तरल हाइड्रोजन का उपयोग करता है।सेमी-क्रायोजेनिक इंजन तरल ऑक्सीजन (LOX) – केरोसीन संयोजन का उपयोग करता है।
तरल हाइड्रोजन को संभालना चुनौतीपूर्ण है, इसे -253 डिग्री सेल्सियस पर स्टोर करना पड़ता है।LOX – केरोसीन संयोजन क्रायोजेनिक की तुलना में उच्च घनत्व उत्साह (impulse) जैसे लाभ प्रदान करता है।
तरल हाइड्रोजन अत्यधिक ज्वलनशील होता है।केरोसीन को आसानी से स्टोर किया जा सकता है।
अधिक महंगा होता है।स्टोर करने में कम विषाक्त (toxicity) होता है।
अधिक लागत-प्रभावशीलता (cost-effectiveness)।  

NGLV का विकास

  • नेक्स्ट जनरेशन लॉन्च व्हीकल (NGLV) एक भारी लिफ्ट लॉन्च व्हीकल है, जो पोलर सैटेलाइट लॉन्च व्हीकल (PSLV) की जगह लेगा।
  • पहले और दूसरे चरण में सेमी-क्रायोजेनिक इंजन का उपयोग किया जाएगा और ऊपरी चरण क्रायोजेनिक चरण होगा।
  • यह जियोस्टेशनरी ट्रांसफर ऑर्बिट (GTO) में अधिकतम 10 टन का पेलोड क्षमता प्रदान करता है।
  • यह लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) में अधिकतम 30 टन का पेलोड क्षमता प्रदान करता है।
  • इसे सभी मानव रहित और मानवयुक्त गगनयान मिशनों के लिए तैनात किया जाएगा।
  • NGLV एक मानव-रेटेड लॉन्च व्हीकल है जो उच्च पेलोड क्षमता और पुन: प्रयोज्यता (पुन: प्रयोज्य पहला चरण) दोनों प्रदान करता है।
  • वर्तमान में, NGLV विकास के चरण में है।
Shares: