संबंधित पाठ्यक्रम
सामान्य अध्ययन-2: भारत और उसके पड़ोसी-संबंध। महत्वपूर्ण अंतर्राष्ट्रीय संस्थाएं, एजेंसियां और मंच – उनकी संरचना, अधिदेश।
सामान्य अध्ययन -3: बुनियादी ढाँचा: ऊर्जा।
संदर्भ: चीन ने भारत के खिलाफ विश्व व्यापार संगठन (WTO) में एक औपचारिक शिकायत दर्ज की है, जिसमें आरोप लगाया गया है कि भारत द्वारा इलेक्ट्रिक वाहनों (EVs) और बैटरियों पर दी जा रही सब्सिडी घरेलू उद्योगों को अनुचित प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करती है।
अन्य संबंधित जानकारी
• चीन के वाणिज्य मंत्रालय ने विश्व व्यापार संगठन में शिकायत दर्ज कराने की घोषणा की है, जिसमें दावा किया गया है कि भारत की ईवी और बैटरी सब्सिडी बहुपक्षीय व्यापार नियमों का उल्लंघन करती है।
• मंत्रालय ने कहा कि ये उपाय चीन के वैध हितों को कमजोर करते हैं और भारत के घरेलू निर्माताओं को अनुचित प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त प्रदान करते हैं।
• चीन ने भारत के साथ परामर्श का अनुरोध किया है, जो विश्व व्यापार संगठन की विवाद निपटान प्रक्रिया में पहला कदम है।
• भारत के पास अब विवाद पैनल गठित करने का अनुरोध करने से पहले इस मुद्दे को सुलझाने के लिए चीन के साथ परामर्श करने हेतु 30 दिन का समय है।
• यह शिकायत ऐसे समय में की गई है जब भारत ईवी बैटरी उत्पादन और हरित प्रौद्योगिकियों के लिए महत्वपूर्ण दुर्लभ मृदा तत्वों तक पहुँच सुनिश्चित करने हेतु राष्ट्रीय महत्वपूर्ण खनिज भंडार (NCMS) कार्यक्रम शुरू करने की तैयारी कर रहा है।
• भारतीय वाणिज्य मंत्रालय ने कहा है कि वह औपचारिक प्रतिक्रिया जारी करने से पहले चीन की प्रस्तुतियों की विस्तार से समीक्षा करेगा।
• चीन ने इलेक्ट्रिक वाहनों से संबंधित प्रोत्साहनों को लेकर तुर्की, कनाडा और यूरोपीय संघ के खिलाफ भी इसी तरह की व्यापारिक शिकायतें दर्ज की हैं।
भारत का ईवी सब्सिडी ढांचा
• 2015 में शुरू की गई FAME इंडिया योजना (हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से अपनाना और विनिर्माण) इलेक्ट्रिक दोपहिया, तिपहिया और चौपहिया वाहनों को अपनाने और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण को बढ़ावा देने के लिए प्रत्यक्ष खरीद प्रोत्साहन प्रदान करती है।
• फेम चरण-I (2015-2019) के तहत, ईवी को शीघ्र अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु प्रमुख चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास के साथ-साथ 2.55 लाख से अधिक इलेक्ट्रिक वाहनों को समर्थन दिया गया।
• भारत सरकार इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को बढ़ावा देने के लिए (हाइब्रिड और) इलेक्ट्रिक वाहनों के तीव्र अंगीकरण और विनिर्माण (FAME-II) योजना के तहत कई प्रोत्साहन प्रदान करती है।
• सब्सिडी में दोपहिया वाहनों के लिए ₹15,000 प्रति kWh (वाहन लागत का 40% तक), तिपहिया और चार पहिया वाहनों के लिए ₹10,000 प्रति kWh और ई-बसों के लिए ₹20,000 प्रति kWh शामिल हैं।
• राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी मिशन योजना (NEMMP) 2020 का उद्देश्य निर्माताओं और उपभोक्ताओं के लिए वित्तीय प्रोत्साहन और नीतिगत समर्थन के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों के उत्पादन और अपनाने में तेज़ी लाना है।
• भारत ने 2024 में इलेक्ट्रिक कारों के विनिर्माण के लिए योजना (SMEC) शुरू की, जो भारत में नए इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण प्लांट स्थापित करने वाली कंपनियों को रियायती आयात शुल्क की अनुमति देती है।
• इन पहलों का उद्देश्य घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना, आयात पर निर्भरता कम करना और भारत के स्वच्छ ऊर्जा की ओर संक्रमण का समर्थन करना है।
वैश्विक और व्यापार संदर्भ
• चीन वर्तमान में वैश्विक इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में लगभग दो-तिहाई का योगदान देता है, लेकिन उसे घरेलू मुनाफे में गिरावट और विदेशों में बढ़ते व्यापार प्रतिबंधों जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।
• यूरोपीय संघ ने हाल ही में यूरोपीय बाजार में चीन के प्रभुत्व को कम करने के लिए उसके इलेक्ट्रिक वाहनों के आयात पर 27% टैरिफ लगाया है।
• भारत के खिलाफ चीन की विश्व व्यापार संगठन में शिकायत को उसके इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात हितों की रक्षा और उभरते बाजारों में इसी तरह के संरक्षणवादी उपायों के प्रसार को रोकने के प्रयास के रूप में देखा जा रहा है।
• भारत की बढ़ती इलेक्ट्रिक वाहन और बैटरी उत्पादन क्षमता, NCMS जैसी खनिज सुरक्षा पहलों के साथ मिलकर, दीर्घ अवधि में चीनी आयात पर उसकी निर्भरता कम हो सकती है।
विश्व व्यापार संगठन (WTO)
• इसका गठन 15 अप्रैल 1994 को 123 देशों द्वारा हस्ताक्षरित मराकेश समझौते के तहत किया गया था। मराकेश समझौता टैरिफ और व्यापार पर सामान्य समझौते (GATT) के उरुग्वे दौर की वार्ता (1986-94) के बाद हुआ था, जिसके परिणामस्वरूप 1995 में विश्व व्यापार संगठन का गठन हुआ।
• विश्व व्यापार संगठन एकमात्र वैश्विक अंतर्राष्ट्रीय संगठन है जो राष्ट्रों के बीच व्यापार के नियमों से संबंधित है।
• विश्व व्यापार संगठन का महत्वपूर्ण भाग इसके समझौते हैं, जिन पर दुनिया के अधिकांश व्यापारिक राष्ट्रों द्वारा बातचीत की जाती है और हस्ताक्षर किए जाते हैं और उनकी संसदों द्वारा समझौतों की पुष्टि की जाती है।
• इसका लक्ष्य यह सुनिश्चित करना है कि व्यापार यथासंभव सुचारू, पूर्वानुमानित और मुक्त हो।
मुख्य परीक्षा हेतु अभ्यास प्रश्न
चीन ने हाल ही में विश्व व्यापार संगठन (WTO) में एक शिकायत दर्ज कराई है जिसमें आरोप लगाया गया है कि भारत की इलेक्ट्रिक वाहन (EV) सब्सिडी वैश्विक व्यापार को विकृत करती है। इस संदर्भ में, घरेलू विनिर्माण और स्वच्छ ऊर्जा परिवर्तन के लिए भारत के EV सब्सिडी ढाँचे के महत्व पर चर्चा कीजिए। साथ ही, भारत की औद्योगिक और व्यापार नीति पर ऐसे व्यापार विवादों के प्रभावों का भी परीक्षण कीजिए।